高電流燃料電池のインピーダンス測定

高電流燃料電池のインピーダンス測定

　　AUTOLABブースター10A或いは20AをAUTOLABポテンショ/ガルバノスタットと繋ぐと、±10A或いは±20Ａ電流が流せます。ブースターは電子負荷装置ではなく、ポテンショ/ガルバノスタットと同じな構造ですので、参照電極入りの3電極電気化学測定ができます。電流の±方向の制限もありません。
　　電子負荷は2電極のシステムで、電源の出力により、電流を流すための負荷装置です。
　　燃料電池、高電力エネルギー貯蔵、エネルギー変換デバイスを使用する場合は、20A超えることがあります。これらの実験の要件を満たすように、AUTOLABが容易に外部装置制御プログラムで、市販の電子負荷と組み合わせることができ、100 A上に到達するインピーダンス測定、I-V 特性測定が可能であります。
　　AUTOLAB PGSTATと組み合わせて使用する電子負荷は、次の要件を満たさなければならない。　　　　
ナログセットポイントを制御するために、外部プログラミング（0-10 Vレンジ）
アナログ電流読み出しのために、外部電流モニタ（0-10 Vレンジ）
当社は日本国内でテストされた電子負荷は下記のように

電子負荷	電流範囲	帯域幅(Bandwidth)
菊水PLZ164WA	33A	100 kHz
菊水PLZ664WA	132A	100 kHz
高砂FK-200L2	40A	20KHz
高砂FK-400L2	80A	20KHz

例とし

DC電流20A以上のインピーダンス測定の場合に、AUTOLABブースターの代わりに、菊水電子工業㈱製電子負荷装置と組み合わせで、測定できます。
薦める電子負荷装置は
PLZ164WA（0～33A）
PLZ664WA（0～132A）

AUTOLAB装置と菊水社の電子負荷の間にインターフェースで繋ぎます。AUTOLAB装置は菊水社の電子負荷を制御し、設定されたDAとAC電流は菊水社の電子負荷から、発生されます。AUTOLAB装置のFRAモジュールは応答されたAC電流を記録し、リアルタイムでインピーダンスプロットを描きます。

測定装置PG302NFRA32M
菊水社PLZ664WA（0～132A）
DC電流50A
AC電流2.5A

50A data